In Sachen Dieselinsel Oberfranken und Ausbau der Franken-Sachsen-Magistrale gibt es jetzt wohl einen relativen Zeitplan. Ende des Jahrzehnts, also ab 2029, soll gebaut werden.
Es geht um die längst überfällige Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale und das Pegnitztal. Das ist ja aktuell gesperrt, nachdem zahlreiche Brücken marode sind und erneuert werden müssen. In einer Pressemitteilung der Stadt Bayreuth heißt es, die Reparatur der Brücken solle mit der Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale zusammengelegt werden. Das würde nicht nur Zeit, sondern auch viel Geld sparen.
Auf einem weiteren Stück Franken-Sachsen-Magistrale – nämlich zwischen Schnabelwaid und Bayreuth – hat die Deutsche Bahn inzwischen die Vorplanungen für die Elektrifizierung ausgeschrieben. Vom Verkehrsclub Deutschland heißt es, die beiden Projekte zusammen werden das Bahnfahren zwischen Bayreuth und Nürnberg massiv erleichtern. Der VCD rechnet damit, dass die Strecken bis 2032 saniert sind.